4月新能源销量排名:最亮眼的 竟然不是比亚迪

2023-05-13  admin 本站
7,700 浏览

刚刚过去的4月,国内狭义乘用车市场销量达163.1万辆,同比增长55.6%,环比增长2.5%。其中,新能源狭义乘用车销量达52.7万辆,同比增长85.5%,环比下降3.5%。

3defc5ad2c2644568638c4a103bc5d81

整体来看,新能源汽车市场依旧生机蓬勃。

排名方面,比亚迪月销保持在19万辆以上,强势领跑;广汽埃安月销突破4万辆,拿下第2;特斯拉和上汽通用五菱的月销处于3万辆区间,分列第3、第4;吉利汽车、理想汽车的月销处于2万辆区间,分列第5、第6;长安汽车、长城汽车、哪吒汽车、上汽大众也进入了前10。

cb9be7df3b4f4620a9e00928a5f40381

分车系来看,国产新能源汽车品牌独占8席,占比达到80%;德系仅有上汽大众上榜,美系仅有特斯拉上榜。可见,中国新能源汽车品牌在国内市场全面领先,产品力、品牌力大幅提升,得到了市场和用户的认可。假以时日,中国新能源汽车品牌或将闪耀全球市场,实现“换道超车”。

c53569c210eb46a4b3ca2b9d9e94ef24

榜单中表现最为亮眼的,并非一马当先的比亚迪,而是广汽埃安。

4月,广汽埃安销售新车41012辆,同比增长301.6%,这是广汽埃安有史以来取得的最好成绩。

虽然在新能源汽车市场上,埃安的声量似乎不大,但是埃安算得上是闷声发大财,AION S是网约车市场一款销量非常高的车型。

f40318fd3e5e4619b3b8853308e68376

榜单中表现较为失意的,当属特斯拉。

今年初,特斯拉宣布降价,创下历史最低价,其中降价最“狠”的是Model Y长续航版,直降4.8万元,降幅达13.41%。“自杀式降价”后,特斯拉的销量其实并没有扶摇直上。随着中国市场竞品的层出不穷,特斯拉急需推出更具产品力的新款车型以维持领先优势,而不是依靠降价。

16d120d980974607bb155e881df7bf12

值得关注的是,虽然蔚来小鹏等造车新势力没有上榜,但理想汽车的月销量达到了2.5万辆。继理想L9之后,理想L7和理想L8双车成功上市也再次表明,在当前新能源汽车消费市场中,并不是由所谓的“技术路线”来主导,主导市场的一直都是“用户需求”。

155e339b68cb4bfcbfc4297d6f63ab51

虽然今年起国补正式退场,但新能源汽车消费正突飞猛进,放到全球市场中也是一骑绝尘。快速增长的新能源汽车市场,激发出有别于传统燃油车时代的全新消费特点,值得所有车企关注和探究。随着中国新能源汽车的快速普及以及“出海”加速,更多合资车企需要做出战略抉择了。

本网站有部分内容均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权,如果侵犯,请及时通知我们,本网站将在第一时间及时删除,不承担任何侵权责任。